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全新宝马3系强势来袭 美式中级豪华代表林肯MKZ如何接招?
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全新宝马3系强势来袭 美式中级豪华代表林肯MKZ如何接招?

2019年07月29日 16:07
来源:车友头条
作者:邵帅

[车友头条-原创]  2019年6月22日,随着华晨宝马全新一代3系的正式上市,预示着豪华品牌中型车市场引起新一轮的激烈角逐。在无数Bimmer(宝马粉?#24180;?#31216;)的欢呼声中,全新一代宝马3系以31.39-36.39万元的售价正式开启在中国市场的销售。对于Bimmer来说,这是一件欢天喜地的大事。但对于中级车市场的其他豪华品牌而言,这无疑是新一轮竞争的开始。除了常见的BBA品牌之外,其他在华销售的豪华品牌如美系的凯迪拉克、日系的雷克萨斯英菲尼迪讴歌,法系的DS等均应该做好接受挑战的准备。但与此同时,一个十?#20013;?#20247;的美系豪华品牌却?#27426;?#22768;色,仿佛置身事外一般,它就是来?#28304;?#27915;彼岸的——林肯。这个以总统名?#32622;?#21517;的品牌,在美国?#23601;脸性?#20102;至?#31995;?#33635;誉,而在中国大陆市场上,却一?#21271;?#25345;低调。尽管有着强大的设计功底、良好的销售体系、完善的售后服务等做保障,但在中国消费者眼中,林肯依然会被列为第二梯队的备选车型。在全新3系上市来袭后,与其在品牌地位上对应的林肯MKZ车型该如何应对?#32943;?#36153;者在选择购车时,又是否值得关注这个不被重视的豪华品牌呢?

林肯:一个?#24615;?#20102;总统荣誉的品牌

提起林肯,大家脑海中首先想到的是美国总统亚伯拉罕·林肯。那不如先来说说这位垂名青史的美国总?#22330;?#20316;为美国第十六任总?#24120;?#26519;?#31995;?#26368;大功绩在于指挥并赢得了美国内战——南北战争的胜利。同时,这位总统任期内,还颁布了《解放黑人奴隶宣言?#32602;?#24223;除了沉积多年的美国黑人奴隶制度。而在2008年,英国《泰晤士报》对43位美国总统分别以不同的标准进行“最伟大总?#22330;?#25490;名中,亚伯拉罕·林肯位列第一。

[格兰特将军与林肯总统画像]

在林肯总统离世后的第52年,也就是1917年,美国汽车工程师、汽车制造商——亨利·利兰(Henry Martyn Leland)创立了林肯汽车。有意思的是,亨利·利?#23478;?#21516;样?#24378;?#36842;拉克的创始人,由于各?#25351;?#26679;的原因,他最终在1909年将凯迪拉克品牌卖给了通用汽车,并在通用汽车担任了8年之久的分公司经理后,离开通用汽车,创立了现在的林肯汽车。对于林肯总?#24120;?#20136;利·利兰是非常敬仰的。在林肯总统遇害的前一年,也就是1864年,他还在大选中为林肯总统投出一票。由此可见,这个以总统命名的品牌,?#24615;?#20102;创始人亨利·利兰的无限热情,并融入了一位汽车工程师多年的积累。

[林肯创始人——亨利·利兰]

值得一提的是,自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来,由于林肯车型杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒?#24066;裕?#19968;?#21271;?#30333;宫选为总统专车。时至今日,林肯品牌已历经了102个春秋,经过数次更迭换代,林肯在2014年重回中国。作为应对宝马3系的主力车型,全新一代林肯MKZ经过改款之后,采用更为大气磅礴的外观设计,来到中国消费者面前……

外观:全新设计开启新风潮 外观姿态更显年轻化

目前在售的林肯MKZ,是自2016北京车展亮相以来的改款车型。新款林肯MKZ对前脸进行了大刀阔斧的改进,采用了林肯最新的Continental家族化设计,老一代车型的飞翼式中网换装为了大面积的前进气格栅,并辅以银色镀铬装点?#28023;?#35270;觉效果相比老款更为精致和大气。细节上,新款车型中网内部的格栅呈“林肯”品牌logo形状,品牌辨识度在细节上体现的淋漓尽致。

全新样式的前大灯造型也同步进行了变更,相比老款车型棱角?#32622;?#30340;小灯看上去更?#28304;?#27668;。灯组内部是时下流行的LED光源设计,科技感十分强烈。同时,下部雾灯组区域格栅也经过全新设计。

侧面姿态是MKZ变化最不明显的地方,长前悬的车头、流畅的A柱造型、外凸的腰线、优雅的D柱走势以及鸭尾的造型,呈现出流畅且不失动感的设?#21697;?#26684;。现款林肯MKZ车身尺寸为4925×1864×1477mm,轴距为2850mm。轴距相比老款车型变化不大,但车身数据同级别中表现突出。

这款中型豪华轿车提供17英寸、18英寸以及19英寸的铝合金密辐式轮圈,入门级的17英寸轮圈匹配的是来自米其林的Primacy 3ST 浩悦静音舒适轮胎,规格为235/50 R17。此外,18英寸和19英寸轮圈将分别匹配在尊雅版和尊耀版车型上,轮胎规格分别为235/45 R18和245/40 R19。

林肯MKZ根据售价不同提供相应的外部配置。其中,林肯标志性的侧门密码锁依然呈现,无钥匙进入和一键启动全系标配。而四门全配备的触摸式解锁和车门外把手内侧照明灯则将豪华诠释的更为透彻。

MKZ依然采用了贯穿式的尾灯设计,加之红色灯罩搭配,显得更有设计?#23567;?#27492;外,双边共两出的?#29260;?#24067;局采用方形镀铬装饰点?#28023;?#20063;印证了MKZ的豪华运动化设计趋向。鸭尾设计的中央采用了高位刹车灯布局,底端的“LINCON”亮色英文字母彰显该车的独特品味。而后备厢面?#31995;脑?#24418;天线则显得与众不同。此外,全系标配的后倒车雷达+影像功能则集成在具有电动吸合功能的后备厢门上。

内饰:沉稳风格依旧 官派作风明晰

与时下热门的中级车型里趋于激进的设计不同,林肯MKZ依旧采用了保守的内饰风格。三辐式方向盘采用更多圆润的线条、中控台设计采用弧线为主,并辅以曲面设计,使其显得缺乏青春气息。而诸如此类的设计元素,则与上一代奥迪的官派做风较为类似。

细节方面,林肯MKZ依然遵循了沉熟稳重的设?#21697;?#26684;,黑色软性中控台材质,副驾驶一侧木纹?#20255;?#28857;缀、中控显示?#20142;?#20391;?#30001;?#33267;中央扶手箱的大面积镀铬面板,均使其与年轻化沾不上边。但对于MKZ而言,这样的内饰风格正好体现出成熟稳重的静态效果。

?#30340;?镀铬材质的方向盘符合商务车型一贯的设计取向,真皮材质+外圈缝线的组合,呈现出更多的档次?#23567;?#27492;外,指针式仪表盘简约实用,中央的液晶显示还可呈?#31181;改险?#21151;能。林肯MKZ曾被称为福特蒙迪欧的换壳车型。但其实,MKZ在功能配置方面十?#22336;?#23500;,诸如全新设计的拨杆、全系标配的换挡拨片、空调旋钮操作,纵列布局的功能按键等,均为其提升了一定的豪华?#23567;?/p>

MKZ的换?#19981;?#26500;十分特别,按键式的换挡设计在当年显得十分新潮。而时至今日,MKZ依然可以以此为傲,但消费者可不这么认为。而集成了第三代SYNC MyLincoin Touch多媒体系统的8英寸液晶显示屏,与设计感较为?#22402;?#30340;的音响+空调控制区域按键搭配,则在实用性上略胜一畴。

动力、悬架:2.0T与6AT加持 多连杆同铝合金摆臂共舞

对于这样一款车型而言,并不在乎?#35813;?#30772;百这样的数据参数,但强大的动力依然是这款兼顾家用和行政的中型轿车的必修课。因此,林肯给予了它2.0T高低功率?#26032;?#22686;压发动机,低功率版发动机的最大功率为149千瓦,峰值扭矩381牛米;高功率版的最大功率为186千瓦,峰值扭矩可达389牛米。同时,传动方面匹配的是6速手自一体变速器。而在滤震和悬架方面,铝合金下摆臂+多连杆的后悬架组合,则在维护MKZ在各?#25351;?#26434;路况下的行驶稳定性的同时,满足了车身轻量化的需求。

MKZ在中级主销车型阵营可否厚积薄发?

[林肯MKZ指导售价]

[林肯MKZ降价信息]

老百姓在购车时,往往以街上跑得多?#27426;?#20316;为衡量的主要标准之一。而价格是不是够低,优惠够不够大,则成为了决定购车的重要因素之一。在豪华品牌阵营中,林肯并没有被过多的关注。而2019款MKZ车型的指导售价则维持在25.58-36.98万元之间。其中,?#21152;?#29256;车型售价范围为25.58-34.98万元?#25442;?#21160;版车型的售价为29.58-36.98万元。在终端销售市场上,MKZ国五和国六车型的优惠幅度可达全系最高直降30000元的程度。

林肯作为一款在华销售的豪华品牌,其品牌影响力不可谓强大。尽管有着不错的海外市场成绩,但毕竟入华?#22868;?#22826;晚,在BBA最初抢夺国内汽车市场的时候,林肯还在?#23601;?#24066;场耕?#29275;?#32780;在其他豪华品?#21697;?#32439;踏入中国市场后,林肯才姗姗来迟。兵法云:“失之毫厘,谬以千里。”先入为主的战机已然被BBA?#26085;?#25454;。林肯MKZ本身有着不错的产品品质,而想要在品牌影响力层面后来居上,打开市场和口碑,目前最好的办法或许就是从价格入手。毕竟,现在的消费者都会精打细算,伴随着豪华品牌价格的逐步下探,高性价比的车型往往将成为热门首选。

从品牌而言,MKZ拥有林肯家族的纯正血?#22330;?#32780;进口车的身份,也是MKZ的强有力的加分项目。从外观上我们也能看出,MKZ无时无刻不在强调品牌因素,全新设计的前脸以及辨识度极高的尾部造型,均融入了林肯弧边矩形logo元素。此外,MKZ的整体造型十分稳重,多种材?#39318;?#21512;所营造的豪华氛围以及不俗的动力组合,也使其表?#33267;?#20154;满意。

另外,受限于林肯品牌目前的品牌影响限制,MKZ显然不如奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L?#21069;?#24378;势。但这并不能否认它是一款整体还不错的豪华品牌车型。值得一提的是,MKZ有着独特的美式豪华设计趋向,大气、厚重以及全新的设计感,是从MKZ身上一眼便可看出的特性。而在配置方面,电动后备厢、可变悬架方向盘电动调节等均为标配,这在同级别中也是?#27426;?#35265;的。只是在动力上,2.0T发动机似乎并没有给消费者提供更多选择权,但高低功率的调校,则给予了MKZ更多的可能性。

前景几何 MKZ需要改变吗?

答案?#24378;?#23450;的。尽管现款MKZ对比老款车型而言已经有了显著区别。但直观来看,MKZ除了外观设计更为前卫一些以外,内饰似乎并没有大的变动。说到这里,不得不将其与林肯进入中国市场的?#22868;?#38382;题联系起来。正是由于林?#31995;摹?#21160;作太慢?#20445;?#25165;导致了目前林肯品牌旗下车型的窘?#22330;J奔?#22238;溯至2005年,中美两国当时签订的双边贸?#20180;?#23450;规定,中国?#24066;?#32654;国汽车厂商出口一定数量的汽车在国内销售。但由于售价太高、车型老旧以及品牌和口碑传播滞后的影响,使其糟糕的销量结束了林?#31995;?#36825;段“中国之旅?#34180;?#38543;着2007年双边贸?#20180;?#23450;的到期,林肯也于2008年正式退出中国市场。

但谁也没想到,随着经济的逐步发展,使中国成为了世界上汽车消费市场的大国之一。面对各大厂家争先恐后的竞争姿态,林肯也于2014年重返中国。但结局你们都知道,看看林肯品牌旗下车型的销量就是最好的证明。车友头条认为,这并不是说林肯或者MKZ的质量、品控不行,而是林肯在市场风口把控、产品更新迭代以及推?#40065;?#26032;的时机上把握不周密而导致。

改变,不仅仅是对于车型或者产品本身的变动,乃至于购车需求的调查、营销体系的搭建、产品矩阵的调整甚至于品牌影响的全新打造。想要摆脱中国消费者对于林肯原有的老气、陈旧、高售价的印象,则需要多层面和多维度进行补充和调整。对于MKZ而言,尽管暂时还不能冲击在华一线豪华品牌的阵营,但基于自身强大的品牌实力,加上进口车型的独特光环?#22270;?#26684;政策?#31995;?#19981;懈努力,MKZ在未来汽车消费市场?#31995;?#31454;争力依然?#21892;凇?/p>

?#27604;唬?#36825;里说的并不是现款的MKZ车型。从车友头条已获得的的消息来看,MKZ车型的继任者——Zephyr已经在来的路上了。这款基于福特CD6后驱平台打造的车型,将换用的名称来自于福特在2016年重新注册的经典车型名称。这款蕴含着福特诸多故事的名称,将替代MKZ出现在林?#31995;?#20013;级车阵营里。而在动力系统方面,Zephyr将回归MKZ前身——林肯LS所使用的前置后驱布局,并融入混合动力以及插电式混合动力系?#24120;?#21516;时?#22411;?#20110;2021年正式亮相。可以预见的是,新平台打造的新车型将带来与MKZ完全不同的设计效果,而前置后驱的布局,是否又会引起一轮新的讨论?#30475;?#22806;,官方对于动力系?#36710;?#20855;体信息也?#24418;?#25259;露,同样留给了人们更多猜想的空间。但不可否?#31995;?#26159;,林肯在中级车市场,确实在进行?#27426;系?#31361;破和改变。这也将为林肯和它旗下的众多车型带来新的契机。

总结:

林肯其实与中国市场有着密不可分的缘分,就像2014年的重返一样,即将于2021年亮相的MKZ换代车型——Zephyr的预告消息,也暗示着林肯对于中国市场中级车的良好愿景。“人非圣贤,孰能无过?#20445;?#23545;于车企和品牌而言也是这样。虽然林肯曾在21?#20848;统?#30340;头几年与中国市场失之交臂,但好在它并没有?#29260;?#26032;产品架构的组建、新渠道体系的架设以及林肯在福特集团战略地位的抬升,均将成为其冲击中国市场一线豪华品牌的有利条件。在深刻变化的时代,“是金子总会发光”的道理才会体现的的更加淋漓尽致。(文/车友头条 邵帅)

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