云智能定义互联新玩法 体验吉利博越PRO
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云智能定义互联新玩法 体验吉利博越PRO

2019年08月13日 11:23
来源:车友头条
作者:邵帅

[车友头条-原创]  博越PRO在7月初首发亮相来,一直备受各界关注。此前,凭借博越车型77万台的销量,使其获得了广泛的群众基础,而在互联网时代的背景下,吉利顺势推出博越PRO车型。博越PRO除了对外观设?#24179;?#34892;了细节调整外,在内饰风格尤其是车机互联方面的升级更新,更值得瞩目。这款搭载了1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合的新车型,又会带来怎样的不同呢?近日,吉利“云智能SUV——吉利博越PRO城市品鉴会武汉站?#34987;?#21160;在武汉西园购物?#34892;?#25289;开帷幕,也为大家揭开了这台云智能SUV的神秘面?#30784;?/p>

● 外观设计

博越PRO从外观设计并没有进行深度的改变,但融入了中国古典艺术和现代科技美学的元素之后,使得新车在竞争力的提升方面有一定的进步。

博越PRO依然?#26377;?#20102;博越车型上的水波涟漪状前进气格栅,但格栅尺寸进一步被放大,视觉效果更为突出。而官方?#20113;?#37319;用了“宇宙回响”这一全新定义,也显得更具深刻意义。

前大灯的造型保留了简约的设计风格,匹配内置的远近光一体式LED大灯,在照明效果方面的成绩不言而喻。细节方面,新车的灯腔内部以俯视角度看去,与梅赛德斯-奔驰的设计语言仿佛有一定的关联。

此外,博越PRO另一大特征是换装了全新的黑色logo,使其运动化效果进一步提升。而前包围的造型更具层次感,镀铬材质的搭配,也无形中提升了整车的精致气息。

吉利博越PRO采用了悬浮式车顶的设计,与其动感的外观设计主基调十分贴合。车身尺寸方面,其长宽高?#30452;?#20026;4544mm×1831mm×1713mm,轴距为2670mm。相比博越车型更长更高。

19英寸密辐式轮圈搭配来?#26376;?#29260;的UC6 SUV系?#26032;?#32974;,规格为225/55 R19,主打静音省油。此外,低配车型则匹配的是来?#32422;?#36890;的18英寸轮胎。

博越PRO的尾部造型依然十?#30452;?#28385;,而基于后扰流板等细节位置的调整,则显得更为动感。此外,尾灯组灯腔内的设计也有调整,并采用了流水式转向灯设计,时尚感得以提升。

新车除了细节调整外,还具备尾箱开启高度记忆功能,对于身材娇小的使用者来讲,不得不说是一大福利。

● 内饰&云智能

博越PRO的主打并不在外观,内饰?#32422;?#20840;新的“云智能”则是重点所在。与外观保留传统SUV造型不同的是,博越PRO的内饰则颇具前卫和运动风格。新车的三辐式方向盘?#21916;?#29992;黑色logo,不仅与前脸保持一致,其平?#36164;?#35774;计也进一步强化了运动感。同时,基于?#32422;?#39542;者为?#34892;?#30340;理念,博越PRO的横向贯通强化了视觉延展性,营造出座舱的宽大空间感。

博越PRO采用时下流行的全液晶仪表盘,12.3英寸的规格足以呈?#22336;?#23500;的行车信息。此外,用户可根据自身需要,定义液晶仪表盘的显示风格及内容。

基于对“云智能”理念的贯彻,博越PRO的这块12.3英寸多媒体显示屏内置了GKUI 19系统,并支持全触控操作,用户可在屏幕上任意拖动快捷工具栏位置,且支持自定义工具?#25913;?#23481;。

作为新车的一大亮点,这套系统遵循了为汽车而打造的宗旨。与以往移植手机芯片到车机芯片的做法不同,这款GKUI 19系?#36710;?#33455;片由吉利与台湾联发科联合打造,从防尘、防震、满足高低温要求等多维度进行研发,使其用户体验时的流畅?#32676;?#26174;示清晰度更具优势。

博越PRO的音量调节集成在液晶显示屏内,采用触控式操作。此外,空调控制?#32422;?#20869;外循环操作按键依然保留了实体按键风格。

博越PRO的可玩性还体现在?#30475;?#30340;学习功能。新车内置的语音交互系统中还包括“魔法书”学习项目,以方便语音助手根据用户自身喜好?#32422;?#34892;为习惯进行性的指令学习。

在实际使用层面,这套GKUI 19系统内置多款地图导航功能。而它的与众不同之处在于,不仅可查询日程安排、始发/目的地天气等,还支持航班/高铁班次及价格等信息的查询。

另外一大亮点在于,该系统还可支?#38047;?#25163;机、智能家电等设备的互联功能。其中,每台车注册一个ID后,可与支付宝、百度、微信等进行互联。

更为值得一提的在于,首批2999名车主可获得限量版的X WATCH,该设备作为车机联动的核心,在登陆同一ID之后,可以该设备控制车辆的解锁、开关窗等操作。此外,它还支?#20540;?#35805;、通讯、以支付宝进行支付等功能,不仅更?#22791;?#22909;玩,在特殊使用场景下的便捷性也同步提升。

除了科技感和前卫风格的营造,仔细观察会发现,中国元素则始?#23637;?#31359;着博越PRO的内饰。在主副驾驶的宽体设计之外,云纹古典?#34900;?#30340;中控屏周边元素、源自中国书法写意笔触的中央扶手、高质感?#26234;?#25353;键和科技木?#21697;?#22260;?#39057;齲?#26080;不凸显出博越PRO的独到之处。

此外,新车还在高级感和舒适感方面下了一番功夫。博越PRO采用了Nappa真皮材质的座椅,并可支持主驾座椅12向电动调节,副驾驶4向电动调节。同时,座椅记忆/通风、老板键?#32422;?#36814;宾功能均有配备。

在与BOSE合作的定制车辆音响系统方面,新车提供12扬声器+Centerpoint 2虚拟环绕声技术,在视听效果方面表现更为良好。

博越PRO在超大尺寸全景?#24378;?#22825;窗的协助下,其采光面积达0.364㎡、开启面积则为0.826㎡,可为后排乘客营造一个明亮、通透的视觉环?#22330;?/p>

● 动力组合

动力层面上,博越PRO将搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合,均满足新国六排放标准。作为全新一代产品,其1.8TD?#26032;?#22686;压发动机经过重新调校,最大功率135千瓦,峰值扭矩提升至300牛米,传动方面匹配的是传动效率高达97%的7DCT变速箱。

此外,由沃尔沃吉利汽车联合开发的1.5TD发动机最大功率130千瓦,峰值扭矩255牛米,与之相匹配的?#21069;?#20449;第三代6速手自一体变速箱。悬架方面,博越PRO采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,行驶舒适感得以保证。

总结:

在博越畅销了77万台之后,以“云智能”定义的博越PRO将在未来与博越车型同台销售。有意思的是,虽然名称相近,但两者?#20174;?#30528;不同的发展方向。在互联网科技日益发达的今时今日,在人们以手机互联为基础、汽车出行为常态的时代背景下,基于?#30475;?#30340;的车联网和智能化车机互联技术为基础的新车型,将迅速成为消?#39068;?#30340;新宠。而这一次,吉利博越PRO走在了前列。(图/文/摄 车友头条 邵帅)

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