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神預言丨有心改變、無力回天 新款福特金牛座前景分析
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神預言丨有心改變、無力回天 新款福特金牛座前景分析

2019年08月21日 09:00
來源:車友頭條
作者:黎亞東

[車友頭條-原創]  說到福特金牛座,想必很多人到現在都還沒有聽說過這款車,去關注深入了解的人就更少了。福特金牛座從2015年上市以來就一直處于萎靡狀態,很多車還能堅挺那么一時,而金牛座是徹徹底底的就沒起來過。直到2019年,每個月100多輛的銷量實在是太難看了。福特旗下的蒙迪歐福克斯在當年可都是大紫大紅的車,可同時期更高端的福特在國內的旗艦級轎車卻如此慘淡,這個結果肯定是福特意料之外的。就在8月16日,新款的福特金牛座正式上市了,新車變得更加年輕化,增加了豪華版以及還有車身尺寸的變化,總的來說升級不算小。但是這樣的升級能改變金牛座賣不好的根本原因嗎?福特在福克斯和蒙迪歐兩款產品均受到重創的時候,更新金牛座的意義又有多大呢?金牛座車型未來的出路到底是什么?下面我們就來詳細分析!

理想是美好的,現實是殘酷的

福特推出金牛座車型的初衷其實是很容易理解,無非是想在B+級市場和君越邁騰這些車分一杯羹,并且這是一款有著近30年歷史的車型,只不過2015年才正式進入中國市場,理想還是相當美好的。此外,福特也是個百年品牌了,進入國內市場也有不少年頭。產品豐富、粉絲眾多,雖然大家經常念叨“百年福特,毀于長安”,但之前一直在國內混的還不錯的事實大家都有目共睹。但是,在B+級轎車這個領域,福特以及金牛座這款車,說是國內市場的新人一點也不為過。

其實按尺寸來算金牛座是一款妥妥的C級車,4996mm的車身長度,2949mm的軸距,都超越了B級車的界限。而且23.48-29.98萬元的廠家指導價再加上普遍4萬元左右的優惠,理論上的競爭力應該是相當之大的。可在滿懷信心的上市之后,結果卻讓人大跌眼鏡,不斷的打擊接踵而來,這車居然根本就賣不動,在往后的這幾年里,甚至一度因為銷量過低而被傳出停產的消息。殘酷的現實給了長安福特重重一擊。

看起來競爭力強,實則問題諸多

我們說任何一件事的背后都是有原因的,那么金牛座銷量慘淡的背后,最終還是因為產品背后存在的諸多問題。首先就是設計上的失敗,底子是好底子,但是長安福特硬是在好底子上搞了個四不像的東西出來,你要么像君越一樣純豪華優雅,要么像阿特茲一樣運動時尚前衛。而金牛座則是整個前臉采用類似于蒙迪歐的運動風格“馬丁臉”,而車尾又極其的平淡無趣,車身側面更是有些美國中大型轎車的那種臃腫,所以整個金牛座在外形上就是一個性格分裂混搭風。

其次在內飾上的槽點更多,按理說金牛座這個定位和級別的車,該有的最基本的豪華感多少都是應該有一點的,但是你在金牛座的內飾上看不到任何豪華,雖然配置并不低,但是無論從材料、造型設計、細節還是做工上來看,都沒有一臺這樣尺寸的轎車該有的豪華和檔次感。究其原因,成本肯定是一個因素,但是更大的因素還是福特在這款車上采用的老氣橫秋的設計理念以及不思進取的造車態度。老實說比它更便宜的蒙迪歐內飾雖然也是硬傷,但是至少在設計感上要強很多。

此外,作為一款偏商務屬性的轎車,品牌就顯得要更加重要了,別克君越別克這樣在國內商務車深耕多年的品牌作為背書,邁騰也有大眾多年來在公務車市場的大哥地位,而福特現在去做一款這樣偏商務的轎車,一沒有強大的品牌以及市場認可度,二沒有多年國內偏商務轎車市場的經驗,再加上產品上的不走心和隨意,失敗自然也是合情合理的事情了。

前面說到牛座在設計上的風格是分裂混搭的,這就導致了該車的定位模糊,一開始究竟要走什么樣的風格估計福特自己都沒有想清楚就上市了。這就好比穿著西裝去運動,但是無論是優雅還是激情你兩頭都得不到認可,和你一樣穿西裝的會覺得你是傻子,和你一樣運動的人會覺得你根本就是外行。回過頭來看看同價位的這些競品車型,金牛座就太尷尬了。無論是偏商務舒適的君越、邁騰、天籟等等,還是追求運動的丐版A4L、3系又或者阿特茲;這其中任何一款車都是比金牛座更好的選擇。

品牌給金牛座帶來了不小的負面影響

說完了金牛座這個車本身這么多問題,再來說說福特這個品牌現在在國內的狀況以及對新款金牛座未來銷量的影響。“百年福特,毀于長安”可以說真真切切的反映出了近幾年福特在中國市場的囧境。那么長安難道真的是幫福特在背黑鍋嗎?其實在汽車行業發展之前,長安還是一個制造子彈等武器的兵工廠,隨著改革開放長安轉向了汽車制造行業,不過它的發展一直不溫不火。與福特聯姻后因為不斷的壓低汽車零件的采購成本等等原因,導致質量問題頻出,很早就導致了人們對長安福特的失望。

在幾年前的各種斷軸門、召回門里,長安福特肯定是占據一席之地的,曾經就親眼見過身邊朋友的蒙迪歐因為剎車油管設計問題導致剎車油泄露,最后剎車失靈,好在在速度不快安全的停下來了,之后大面積的出現問題后福特才開始召回。所以當雙離合抖動、斷軸、異味等諸多類似這樣的事情發生在越來越多的福特車主身上時,消費者對于品牌的信心自然也就慢慢消失了。所以金牛座天生就誕生在了一個極其復雜的環境里,各方面是因素都讓消費者不愿意去嘗試接觸它。

總結:

雖然新款金牛座進行了全面的升級,外觀比現款的要更加年輕運動一些,風格也算稍微明顯了一些,但是畢竟是小改款,骨子里的那些特性還是無法改變的。在2019年的今天,新款金牛座的對手也變的越來越多越來越強了,面對B+級別里目前最新最火熱的豐田亞洲龍,新款金牛座更是毫無反抗之力。時至今日,金牛座車系包括整個福特品牌若是想在國內市場重回巔峰,不僅是在產品上要更加契合消費者的需要,真正的為消費者考慮,更重要的改變福特品牌在國人心中糟糕的形象,而從目前來看情況似乎并不太樂觀。新款福特金牛座,恐怕最終還是無力回天。

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