拿什么叫板合资“小钢炮” 试驾吉利缤越
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拿什么叫板合资“小钢炮” 试驾吉利缤越

2019年08月29日 15:25
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

今天在场的车型都是小钢,德系选手高尔夫,美系选手福克斯,日系选手思域以及中方选手缤越。既然这样,那就来一场battle咯。

缤越作为吉利BMA全球模块化架构下的首款SUV,它拥有时光竞速美学的前脸,家族中又带有一些个性,运动款特有的黑色车标更符合它时?#24615;?#21160;的定位,中网一圈红色装饰更加吸引眼球。

battle版LED近光灯,LED日行灯,LED前雾灯,自动大灯,自适应远近光灯,转向辅助灯应有尽?#23567;?img src="https://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2019/08/29/15/b512c214b2294ecd80f2d33131b160b9.jpg!jpg" data-type="image" />

下方前包围的造型和后包围的造型是一伙的,夸张。

侧面黑色悬浮式车顶符合主流审美,碳纤维装饰后视镜,不用后期贴,这两样直接组成年轻人最爱选装套餐。

S徽标再次把视线吸引到尾翼上,这大尾翼,过分帅气了。

下面还有更过分的,双边双出排气,增强运动属性。

内饰方面,运动款采用红黑撞色配色的同时座椅上还有S徽标,继续?#26377;?#37239;炫风格。中控台采用了吉利最爱用的哑光金属拉丝饰板,看起来比较简约,比较轻奢。Battle版还特有时光之翼三色氛围灯。

中间10.25英寸宽屏设计的中控屏,分辨率很高,操作起来也很流畅。再加上这种薄屏的设计,好看,就像个PlusPlus手机。

车里的储物空间设计也非常的合理,这次缤越中控台采用了双层的设计,下方设置有12V的电源插口,和两个USB接口,手机有很多地方可以放。电?#25317;?#26438;,不仅?#22836;?#20102;更多的储物空间,而且在自动泊车的时候表现很好。缤越的自动泊车是同级别最简化的操作,可以水平泊入泊出,垂直泊入3种模式。行吧都说到这了,大家都知道国产品牌配置高,但是高到什么程度呢?除了舒?#24066;?#37197;置丰富之外,L2级别的驾驶辅助它也是同级别车型里最丰富的。

缤越拥有L2级别智能驾驶,搭载包括刚才说的全自动智能泊车、智能领航,城市预碰撞安全、速度限制提醒功能等一系列智能安全配置,而这是高尔夫,福克斯,以及思域上基本上没有的配置。

自适应巡航可实现0-150km/h全速段自动跟车,适用于堵车路况低速跟车,还能跟车过弯。智能领航能自动控制车速并能辅助保持在车道中间。还能通过雷达识别周围车辆实现变道。

今天除了缤越之外还有另外3台小钢炮一起出现的这种场面,就是缤越要进行性能方面像动力和操控的battle。先说动力,这台缤越搭载的是1.5T缸内直喷?#26032;?#22686;压发动机匹配7速湿式双离合的动力系?#24120;?#26368;大马力177匹,最大扭矩255牛米,数据挺漂亮,跟今天在场的另外3位嘉宾比起来都是领先地位,官方公布的数据0-100km/h加速仅需7.9秒,也是最快的一个,百公里制动36.5米,这两项成绩都挺让人惊喜的。

在之前几辆车的制动对比当中,思域由于?#20154;?#20943;,成绩的差异化就比较大,缤越几次的刹车距离都比较稳定。还?#22411;?#24515;圆的一个测试,缤越转弯半径不大,快速过弯的时候车身稳定性也不错,侧倾并不大,在一台SUV上来看是挺不错的,毕竟中心比轿车高一些嘛。动力方面我们试了一个0到60km/h的起步,起步的时候它就有不错的动力爆发,起步不肉,不光是加速的感觉比较强烈,油门的响应也非常迅速,快到比较“贼”的这个比喻了,从对油门踏板施加力度到车辆加速度的变化,这个过程迟?#22836;?#24120;小。这一点比思域的表现要好?#21916;?#23569;。而且缤越整体的动力调教算是比较线性的。

的确,现在中国汽车已经在从“堆配置“到”?#38750;?#39550;驶乐趣进行转变,不再只是因为便宜而选择国产车,我们发现国产车的身上有了很多新的闪光点,从配置看到三大件,看到L2级别自动驾驶,会有一些可以超过合资车型的点,这是很好的变化。(文/车友号 小仓说车)

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