你让改的它都改了 试驾全新一代阿特兹
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你让改的它都改了 试驾全新一代阿特兹

2019年09月18日 17:26
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

阿特兹到店的视频已经为大家做过外观内饰的分享了,更何况这是一台马自达,所以今天就直接开起来聊。

同时上次的节目也收到了很多网友的反馈,大家都会比较关心改款后的阿特兹静谧性方面做的怎么样,大?#19968;?#20851;注这个问题也是因为之前隔音这一块可以说马自达做的都相对比较欠缺,这也是被老款车主经常被吐槽的一点,其实试驾的时候可以马上来回答这个问题,就是它的隔音方面真的有非常大的提升。

我们试驾过程中50/60公里的?#24444;伲?#32974;噪?#22836;?#22122;被隔绝的很好,尤其是底盘部分的行驶噪音被抑制的更好了,当我把转速拉高之后能听到发动机的声音,但是这个声音是好听的。这是大家关心的静密性方面,相信阿特兹这个答卷大?#19968;?#26159;比较满意的。

马自达一贯都是讲究操控和驾驶,所以还是来说一下动力方面,动力?#38382;?#37117;没有太大的变化依旧是搭载的2.0L和2.5L自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱,很多人会说,没啥变化啊,那是不是表示没?#37117;?#24773;呢?不,如果你这样讲,我希望你一定要去店里试驾。

加速的感觉和?#26032;?#22686;压发动机相比还是弱了一点点,但是它的线性是?#26032;?#22686;压发动机比不了的,油?#30424;?#26495;响应速度更?#29992;?#25463;,同样调较很线性。拥堵路况驾驶变得更加轻松,悬架的滤震能力变得更强,通过减速带不平整道路时,舒?#24066;?#26356;强,?#36739;?#30424;的转向力度和转向回馈力度非常均匀指向精准。

?#36739;?#30424;手感紧致,改款后阿特兹,中低速变得相对舒适同时兼顾驾驶乐趣,和他的对手凯美瑞天籁相比,改款阿特兹的运动 做的更加表里如一。

外观回顾:

全新一代阿特兹官方知道价格是:17.58-23.98万这样的价格区间。

前脸变化是最明显的,中网蜂窝状设计是更加的好看了,再一个大灯样子变得相对狭长,这次的大灯做了ALH自?#35270;?a href="http://www.skehp.club/news/detail/113020.html" target="_blank">LED大灯组,和大家聊一下这个功能:安装于前风挡玻璃上的相机感知到对向车的前大灯和前车的尾灯时,便会自动熄灭相应区域的LED前照灯,控制远光灯照射范围。

车侧和车尾变化都不大,但是你看着就是好看啊。

车里的变化就是仪表盘更加精致但是依旧没有换上液晶仪表,可能是为了保持?#30340;?#30340;操控的原始味道吧。

?#32842;?#20381;然不大,搭载了马自达悦联系统。内饰设计留白变多,排列布?#30452;?#24471;合理。内饰用?#24076;?#21271;海道进口栓木,?#28388;?#32500;材质,为什么官方称“全新一代马自达”因为真的做了很多的改变,但是,空间问题,马自达真的是淡定。

总结

改款后的阿特兹在以往大家比较纠结得“隔音”和“内饰氛围”上都做了非常大的提升,整个产品力增加了,和对手凯美瑞/天籁相比,在中级车市场还是比较有竞争力的。

(文/车友号 小仓说车)

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